Tuner-TV – Das Autofernsehen

Einfaches Aufladen von Plug-in Hybridfahrzeugen und Elektroautos
Steuerung der Ladezeiten per PC oder Smartphone
Überlastungsschutz für Haushalts-Stromversorgung
Ab Januar 2012 in Japan verfügbar

16.11.2011 Köln. Toyota hat ein Lademanagement-System entwickelt, mit dem das Aufladen des neuen Toyota Prius Plug-in Hybridfahrzeugs sowie von reinen Elektrofahrzeugen an Haushaltssteckdosen erleichtert wird. Der sogenannte H2V Manager ist ab Januar 2012 in Japan verfügbar. Die Bezeichnung H2V (home to vehicle) verweist auf den Energiefluss vom Haus zum Fahrzeug. Vertrieben wird das Lademanagement-System von der Toyota Housing Corporation, der Toyota Tochter für Hausbau. Weiterlesen…

Ingolstädter Autobauer beteiligt sich am 8. Mai beim großen Autokorso in Stuttgart zum Jubiläum „125 Jahre Auto“
Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstandes der AUDI AG, führt die mehr als 40 Audi-Fahrzeuge an
29.4.2011 – „125 Jahre Auto“: Dieses Jubiläum feiert das Land Baden-Württemberg mit dem Automobilsommer 2011 – und Audi ist dabei. Mit mehr als 40 Fahrzeugen beteiligt sich der Ingolstädter Autobauer am 8. Mai in der Landeshauptstadt Stuttgart am großen Autokorso, der aus exakt 125 Fahrzeugen bestehen wird. Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstandes der AUDI AG, wird die Audi-Phalanx anführen. Präsentiert werden neben aktuellen Modellen vor allem viele automobile Zeitzeugen der über 100jährigen Audi-Geschichte. Und auch einen Blick in die Zukunft können die Besucher werfen. Weiterlesen…

Der ehemalige GM-Europachef Carl-Peter Forster wird künftig das Fahrzeuggeschäft des indischen Tata-Konzerns führen, zu dem unter anderem Tata Motors, Jaguar und Land Rover gehören. Die Inder, sie überraschten die automobile Welt mit dem billigsten Kleinwagen Nano, gehören auch zu den größten Lkw-Herstellern weltweit.

Forsters künftige Aufgabe wird es sein, das indische Billig-Auto Tata Weiterlesen…

Auto-Salon Genf, Halle 5, Stand 5130
•Limitierter Super-GT des Kleinserienherstellers Carlsson
•Auflage von 25 Fahrzeugen sichert maximale Exklusivität
•Carlsson kombiniert Höchstleistung mit Alltagstauglichkeit
•Carlsson entwickelt vollständig eigenständiges Design
Die vom deutschen Kraftfahrtbundesamt als Automobilhersteller anerkannte Automobilmanufaktur Carlsson präsentiert auf dem diesjährigen Auto-Salon in Genf erstmals ein selbst entwickeltes Fahrzeug – den Carlsson C25. Weiterlesen…

Wiesbaden (ots) – Nach vorläufigen Ergebnissen des Statistischen Bundesamtes (Destatis) wurden im Oktober 2009 in Deutschland 372 Menschen bei Straßenverkehrsunfällen getötet, 9,5% weniger als im Oktober 2008. Weitere 34 800 Personen wurden verletzt, das waren 5,8% weniger als im entsprechenden Vorjahresmonat. Weiterlesen…

Übernahme der Schirmherrschaft durch Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer

Essen (ots) – “Gentlemen, please start the engine”: Bitte anschnallen und festhalten – sportlich und dynamisch geht TUNE IT! SAFE! ab sofort auf Präventionseinsätze. Die vom Reifenhersteller Hankook unterstützte Initiative des Bundesverkehrsministeriums und des VDAT e.V. startet auf der Essen Motor Show (Halle 10, Stand 406) mit einem BMW 123d Coupé als neues Basisfahrzeug durch. Das von der BMW AG für ein Jahr zur Verfügung gestellte Fahrzeug wurde vom Tuner AC Schnitzer zum “ACS1 2.3d” im original Polizeidesign umgerüstet. Mit Hankook Hochleistungs-Breitreifen des Typs “Ventus S1 evo” der Größe 235/30 ZR 20 und mit Unterstützung von VDAT-Mitgliedsfirmen ist das neue TUNE IT! SAFE!-Kampagnenfahrzeug ein echter Eye-Catcher. Weiterlesen…

München (ots) – Der Preis gewinnt: Für 76 Prozent der deutschen Autofahrer sind niedrige Beiträge das Top-Kriterium bei der Wahl der passenden Kfz-Versicherung. Insbesondere männliche Autobesitzer achten dabei auf die Höhe der monatlich zu zahlenden Tarife. Für jeden Zweiten sind zudem Rabatte, die Beiträge senken helfen, wichtig. Überraschend: Erst als drittes Auswahlkriterium schauen Autobesitzer auf die Leistungen. Weiterlesen…

Nachdem Audi im heutigen Training die ersten 3 Plätze belegte (1. Oliver Jarvis – Audi Sport Team Phoenix, 2. Martin Tomczyk – Audi Sport Team Abt Sportsline, 3. Tom Kristensen – Audi Sport Team Abt) ging es nun ins Qualifying.
Regen, Kälte und starker Wind – die heutigen Gegner der DTM-Piloten:

1. Qualifying
Lauda, Ralf Schumacher, Christian Bakkerud, Tomas Kostka und Mario sind raus.
Ein stocksauerer Ralf Schumacher, bei dem gar nichts rundlief und zudem noch eine Kollision mit Lauda hatte war ein wahres highlight.

2. Qualifying
Katherine Legge, Susie Stoddart, Markus Winkelhock, Mattias Ekström, Tom Kristensen, Timo Scheider raus.
Nur noch ein Abt-Audi im 3. Qualifying: Martin Tomczyk

3. Qualifying
Jamie Green, Martin Tomczyk, Alexandre Prémat und Paul Di Resta sind raus.

4. Qualifying
1. Pole Position Oliver Jarvis
2. Gary Paffett
3. Bruno Spengler

In der Februar-Sendung berichten wir über den Nissan Cube, den Fiat Doblo und über Autopflege im Winter.

Zur Sendung

Sport-/Reiselimousine CK63S mit 565 PS

· Kraft des Supersportlers und Komfort einer Reiselimousine

· Enorme 565 PS (415 kW) Leistung und 685 Newtonmeter

· Rennfahrerin Ellen Lohr perfektionierte das Carlsson-Fahrwerk

· Räder 1/16 Ultra Light sparen bis zu 40 Prozent Gewicht ein

Carlsson vereint zwei automobile Welten, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten: Einerseits unbändige Motorenkraft und andererseits die Reiselimousine. Auf der einen Seite ein auf Sportlichkeit getrimmtes Fahrzeug und auf der anderen ein vollwertiger Kofferraum. Hier das Gewindefahrwerk für Bestzeiten auf der Rennstrecke und dort die komfortable Dämpfung für die Langstrecken. Der Carlsson CK63S auf Basis der Mercedes-Benz C-Klasse C 63 AMG vereint all diese Widersprüche in einem Fahrzeug.

Herzstück der Überarbeitung ist der optimierte Motor. Aus dem 6,3 Liter großen V8 holen die Ingenieure des amtlich durch das Kraftfahrtbundesamt anerkannten Automobilherstellers Carlsson 565 PS (415 kW) heraus. Das ist fast ein Viertel mehr Leistung als bei der AMG-Maschine, die 457 PS (336 kW) aus dem gleichen Hubraum schöpft. Das maximale Drehmoment schnellt von 600 Newtonmetern im AMG auf beeindruckende 685 Newtonmeter im CK63S. Damit sprintet die Carlsson-C-Klasse in nur 3,8 Sekunden von Null auf Hundert und spart 0,7 Sekunden im Vergleich zu den schon flotten 4,5 Sekunden der Serienversion ein. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 300 km/h elektronisch begrenzt, steigt also um 50 km/h.

Mit der enormen Leistung des Motors unter der dreiteiligen Carlsson-Carbonabdeckung haben sich die Ingenieure im saarländischen Merzig aber noch nicht zufrieden gegeben. Der Sportnachschalldämpfer, der allein schon ein Leistungsplus von 15 PS erreicht, sorgt für die passende Soundkulisse. Während sich das Auspuffsystem bei gemütlicher Fahrt unauffällig zurückhält, bieten die ovalen Edelstahlendrohre einen sonoren Sound beim beherzten Tritt aufs Gaspedal. So deutet auch die Akustik auf die inneren Werte unter der Fronthaube hin.

Für die optimale Straßenlage hat sich der Mercedes-Spezialist eine absolute Spitzenexpertin ins Boot geholt. Die international erfolgreiche Rennfahrerin Ellen Lohr, die auch als Carlsson-Markenbotschafterin tätig ist, hat zusammen mit den Ingenieuren aus Merzig die Einstellung des Carlsson-Fahrwerks perfekt auf die starke Motorisierung des Fahrzeugs abgestimmt. Stufenlos einstellbar in Druck- und Zugstufe lässt sich so die perfekte Abstimmung finden. Komfortabel auf langen Strecken und perfekt in der Performance für den schnellen Ritt über kurvenreiche Landstraßen.

Das vollständig neue Aerodynamikkit sorgt für die nötige Bodenhaftung. Der Front- und der Heckspoiler sowie die Frontspoilerlippe sind aus Polyurethan (PU) und Echtcarbon gefertigt und garantieren deshalb höchste Materialfestigkeit bei gleichzeitig äußerst geringem Gewicht.

Den hochwertigen Sportcharakter unterstreichen außerdem die geschmiedeten Leichtmetallräder 1/16 aus der Ultra-Light-Serie. Im aufwändigen Schmiedeprozess produziert Carlsson die Räder, deren Material so stark verdichtet ist, dass keine Poren und Lufteinschlüsse mehr im Aluminium verbleiben. So erreichen die Ultra-Light-Räder höchste Festigkeit bei einer Gewichtsersparnis von bis zu 40 Prozent gegenüber gegossenen Leichtmetallrädern vergleichbarer Größe. Am Fahrzeug verringern die Ultra-Light-Räder die ungefederte Masse und erhöhen so die sportliche Fahrdynamik und das komfortable Reisen gleichermaßen. Carlsson verbaut die 1/16 UL in den Größen 8,5×19 Zoll an beiden Achsen oder auf Wunsch in 10×19 Zoll an der Hinterachse.

Die aufwändige Arbeit am Motor und der Außenhaut spiegelt sich ebenso im Interieur wider und Carlsson wertet den Innenraum mit einem eigens gefertigten Sportlenkrad im Leder- und Alcantara-Mantel auf. Die Türverkleidungen und die Sitzseitenteile veredelt der Mercedes-Spezialist mit feinstem Alcantaraleder in Anthrazit und heller Ziernaht. Alupedale und Türpins aus Aluminium beweisen die Detailliebe der Autobauer.

Mit dem CK63S ist Carlsson die Quadratur des Kreises gelungen. Aus den Erfahrungen im Rennsport haben die Mercedes-Veredler die C-Klasse in einen reinrassigen Sportwagen verwandelt. Gleichzeitig behält das Fahrzeug alle Vorzüge einer Reiselimousine. Der sportlichen Ausfahrt am Wochenende steht nichts entgegen, während ansonsten Kindersitze und Reisekoffer im Fahrzeug Platz finden.

Weitere Informationen über Carlsson und das exklusive Veredelungsprogramm für Mercedes-Benz-Fahrzeuge gibt es im Internet unter www.carlsson.de Presse-Login: press/press