3.2.2012 Rüsselsheim. Besondere Anerkennung für den Opel Astra Sports Tourer: Die Leser des Verbrauchermagazins „Guter Rat“ und der Zeitschrift „Superillu“ wählten den Kombi in der Kategorie Kombi / Van zum „Auto der Vernunft 2012“. Nach dem ersten Platz des Flexibilitätschampions Meriva in dieser Kategorie im vergangenen Jahr, bedeutet dieses Ergebnis den zweiten Opel-Sieg in Folge. 2009 gewann bereits der Insignia in der Kategorie Limousine.

Astra Sports Tourer (© GM Company)

Rund 4,8 Millionen Leser der beiden Magazine sowie die Nutzer der jeweiligen Online-Angebote waren zum zwölften Mal aufgerufen, in den Sparten Kompaktwagen, Limousine und Kombi/Van jeweils einen Gewinner zu küren. 32 Kandidaten standen diesmal zur Wahl. Damit ist das „Auto der Vernunft“ im Bereich Automobil einer der größten Leserpreise in Deutschland. „Diese Auszeichnung macht uns besonders stolz, weil sie direkt von den Autofahrern kommt. Der Sieg des Astra Sports Tourer zeigt, dass es Opel einmal mehr gelungen ist, Praxistauglichkeit, attraktives Design und erstklassige Qualität mit einem erschwinglichen Preis zu kombinieren“, freute sich Rita Forst, Mitglied des Opel-Vorstands und Vice President Engineering Europe, als sie den Preis in Berlin entgegen nahm. Der Astra Sports Tourer ist ab 18.870 Euro erhältlich.

„Sparsamkeit, Umweltverträglichkeit, Sicherheit, Fahrkomfort sowie das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis sind die Kriterien, in denen der Astra Sports Tourer besonders gut abgeschnitten hat“, berichtet Werner Zedler, Chefredakteur des Magazins „Guter Rat“. Für den eleganten Kompaktkombi ist dieser Preis nicht die erste Ehrung: Ausgezeichnet wurde er bislang unter anderem mit dem „Goldenen Lenkrad“ und dem Designpreis „red dot award“. Zudem ist der Astra das Auto mit den wenigsten Mängeln, wie der „Gebrauchtwagenreport 2012“ der Prüforganisation DEKRA ergab.

Astra Sports Tourer – der zupackende Athlet

Der beliebte Kombi, für den elf effiziente Motoren im Leistungsspektrum zwischen 70 kW/95 PS und 132 kW/180 PS zur Verfügung stehen, bringt Stil, Funktionalität und umweltfreundliche Technologie in das Kompaktkombi-Segment. Der Schwerpunkt liegt auf erstklassiger Qualität und Praxistauglichkeit. Die effiziente Kofferraumgestaltung und ausgeklügelte Funktionsdetails wie das FlexFold-System, das die Rücksitze auf Knopfdruck umlegt, ermöglichen die optimale Nutzung der bis zu 1.550 Liter Transportvolumen.

Bereits weniger als ein Jahr nach dem Marktstart lief im Sommer 2011 im englischen Opel-Werk Ellesmere Port der 100.000ste Astra Sports Tourer vom Band. Dabei erfreut sich der Sportkombi auch in Deutschland großer Beliebtheit. Hierzulande wurden allein seit Markteinführung Ende 2010 rund 60.000 Einheiten verkauft.

2.2.2012 – Für den neuen Audi A7 3.0 BiTDI hat der VW / Audi Spezialist B&B aus Siegen (Tel. 0271 / 30323-0 – www.bb-automobiltechnik.de ) ein umfangreiches Tuning Programm fertig gestellt, das die Motorleistung auf bis zu 390 PS und 760 Nm erhöht.

Audi A7 3.0 BiTDI 313 PS / 650 Nm
Das 3-stufige Motorenprogramm des A7 3.0 BiTDI mit 313 PS beginnt mit einer Änderung der Elektronik und einer geringfügigen Erhöhung des Ladedrucks von 0,15 bar um den Motor für nur 1.498,- Euro auf 340 PS und 690 Nm zu bringen. Die zweite elektronische Leistungsoptimierung für 1.698.- Euro erzielt 365 PS und 720 Nm. Durch spezielle Einspritzelemente in Verbindung mit Arbeiten an Ansaugwegen, Luftführungen und Ladeluftkühlung erreicht dieser Motor in seiner dritten Ausbaustufe sportliche 390 PS und ein maximales Drehmoment von 760 Nm (4.950.- Euro).

Zur Fahrwerksoptimierung werden Sportfedern (Euro 398.-) angeboten, welche die Karosserie um ca. 30 mm absenken und die Seitenneigung reduzieren. Ein speziell für den Audi A7 entwickeltes einstellbares Gewindefahrwerk, welches die möglichen Kurvengeschwindigkeiten nochmals deutlich erhöht, ist ebenfalls in Komfort- oder Sportabstimmung für Euro 1.498.- verfügbar. Hierdurch erreichen wir eine deutlich reduzierte Wankneigung des Fahrzeuges sowie geringeres Eintauchen in schnellen Kurven mit verbesserter Traktion und optimiertem Fahrzeughandling.

Für Audi A7 Modelle mit Luftfederung ist eine elektronische Tieferlegung um ca. 30 mm für Euro 1.298.- durchführbar. Diese Maßnahme reduziert die Wankbewegungen des Fahrzeuges und sorgt für ein sportlicheres Fahrverhalten ohne den Komfort zu beeinflussen. Die variable Höheneinstellungsveränderung bleibt erhalten.

Zur Reduzierung von Abgasgegendruck und Abgastemperatur sowie zur Verbesserung des Klangbildes verbaut B&B eine Sport-Schalldämpferanlage aus Volledelstahl (Euro 998.-), welche eine zusätzliche Mehrleistung von ca.5 PS bewirkt.

Für eine den gestiegenen Fahrleistungen entsprechende Verzögerung sorgt eine spezielle 6-Kolben Hochleistungsbremsanlage für Euro 5.995.-, welche dem Audi A7 Fahrer jederzeit ein beruhigendes Gefühl überlegener Sicherheit vermittelt.
Exklusive Räder in 19“ / 20“ / 21“ runden das Äußere des Sport-Audi`s gelungen ab.

Fiat 500L

Mit dem „L” streckt sich der Fiat 500 und wächst gemeinsam mit den Wünschen seiner Käufer, um sich deren Erfordernissen und Erwartungen anzupassen. Mit dem Innenraum eines MPV und dem Feeling eines kleinen SUV sowie der Übersichtlichkeit und Effizienz eines Kleinwagens widersetzt sich der neue Fiat 500L allen Zwängen der verschiedenen Segmente. Dank dieser Kombination typischer Merkmale unterschiedlichster Fahrzeugarten wurde eine unverwechselbare Alternative zu den Fahrzeugen der traditionellen Segmente B und C geschaffen.

Der Fiat 500L stellt die kreative Ader der Marke Fiat einmal mehr unter Beweis. Das Resultat ist eine Verbindung aus Funktionalität und Emotion: Ein Fünfsitzer, der 4,14 Meter lang ist, 1,78 Meter breit und 1,66 Meter hoch. Damit ist der 500L die logische Weiterentwicklung des „Cab Forward”-Konzeptes, erstmals präsentiert beim legendären Fiat 600 Multipla der 1950er Jahre, dem ursprünglichen Original-Entwurf aller kompakten Großraumlimousinen.

Der im serbischen Fiat Werk in Kragujevac produzierte Fiat 500L ist erste Wahl für all diejenigen, die sich italienischen Stil, die Vielseitigkeit funktionellen Designs und moderne Antriebstechnik wünschen. Die beiden verfügbaren Benzinmotoren (TwinAir und 1.4 l) wie auch der Turbodiesel (1.3 MultiJet II) setzen in puncto Verbrauch Maßstäbe und repräsentieren fortschrittlichste Technologie der Fiat Group. Die europäische Markteinführung des Fiat 500L ist für das letzte Quartal 2012 geplant.

1.2.2012 – Im ersten Monat des neuen Jahres mussten die Autofahrer in Deutschland höhere Preise als im Dezember 2011 hinnehmen. Wie die monatliche Auswertung der ADAC Kraftstoffpreis-Datenbank zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Januar im Schnitt 1,536 Euro und damit gut vier Cent mehr als im Vormonat.

Kraftstoffpreise im Januar 2012

Der Dieselpreis stieg im Monatsmittel um zwei Cent auf 1,440 Euro je Liter.

Günstigster Tanktag des Monats war der 2. Januar. Damals mussten die Autofahrer 1,497 Euro für einen Liter Super E10 und 1,408 Euro für einen Liter Diesel bezahlen. Am teuersten tankten die Fahrer von Benziner-Pkw am 12. Januar mit 1,557 Euro je Liter. Einen Tag später, am 13. Januar mussten auch die Dieselfahrer besonders tief in die Tasche greifen und je Liter 1,469 Euro bezahlen. Weitere Informationen zu den aktuellen Kraftstoffpreisen sowie zur Preisentwicklung seit dem Jahr 1950 gibt es unter www.adac.de/tanken.

Audi Kinder-Laufrad

Highlight auf dem Audi-Messestand ist der „Audi Junior quattro“ im neuen Design. Mit scharf geschnittenen Fahrzeugkonturen, sportlich ausgestellten Radhäusern und gepolsterten Sitzflächen garantiert der Kinder-Flitzer Fahrspaß für die Kleinsten.

Das „Competition Kit“-Modell als Studie bietet zusätzlich elektrische LED-Lichter am Rutsch- und Spielauto. Die sportliche Optik ist an den Competition Kit des Audi A1 angelehnt.

Mit der Studie „Audi Kinder Laufrad“ präsentiert Audi ein neues 2 in 1 Konzept auf der Spielwarenmesse. In der Grundversion ist die Studie ein Laufrad im exklusiven Audi-Design. Mit wenigen Handgriffen kann es schnell und leicht zu einem Roller umgebaut werden. Damit verbindet Audi die Vorteile von zwei Kinderfahrzeugen in einem Konzept.

Passend zur kalten Jahreszeit wird auf dem Messestand der neue „Audi Snow Bob“ gezeigt. Das Design erinnert an die legendären Stromlinienwagen der 1930er-Jahre – und ähnlich rasant geht es mit dem Schlitten dank Rillenprofil die verschneiten Hänge hinab.

Gezeigt wird die Heritage-Kollektion für Kinder, die an die Rennsporterfolge der Marke Audi in den 80er-Jahren erinnert. Vom Poloshirt bis zur Jacke wird eine hochwertige Auswahl an Kleidung gezeigt. Erweitert wurde auch die gemeinsame Kinderkollektion von Audi und Käthe Kruse mit Lätzchen, Spieluhr, Rennfahrer-Teddy und Strampler.

Ein ganz spezielles Highlight unter den ausgestellten Modellautos ist der Audi A6 Avant im Maßstab 1:87. Die exklusive Edition in sandbeige ist auf 500 Stück limitiert.

Neben den Neuheiten gibt es am Audi-Messestand auch das klassische und hochwertige Programm rund ums Automobil: Etwa das Modellauto A1 Pullback oder den Audi-Motorsportbär.

Die Spielwarenmesse Nürnberg ist eine der weltweit führenden Fachmessen für Spielwaren und Freizeitprodukte. Vom 1. bis 6. Februar präsentieren dort rund 2700 internationale Aussteller ihre Artikel. Auf dem Audi-Messestand (D-172) in Halle 7A können Fachbesucher, Journalisten sowie gewerbliche Wiederverkäufer und Großabnehmer die Spielwaren-Welt der Marke mit den Vier Ringen entdecken.

Und dann ist da noch MTM, der Hersteller exklusiv ausgestatteter Automobile – überwiegend Audis und Volkswagen. Unter der Regie von Roland Mayer, Geschäftsführender Gesellschafter des Hauses, haben sich MTM-Techniker den 4.2 Liter TDI vorgenommen, der im A8 quattro ebenso zum Einsatz kommt wie im Q7 und im Volkswagen Touareg. Mit 350 PS zwar keineswegs schmalbrüstig, aber mit genug Potenzial für viel mehr Kraft aus dem Drehzahlkeller wie auch oben heraus.

Die Maßnahmen zum Muskelaufbau haben bewährte Methode: serienmäßiges Motormanagement raus, MTM-Systeme rein. Über den Einsatz einer V-Cantronic im A8 bleibt die Leistung zwar wie gehabt auf 350 PS, freilich wird der Sturmlauf der Limousine bei 250 km/h nicht mehr abrupt unterbunden. Erst bei 282 km/h ist Schluss. Diese Variante bleibt allein dem A8 vorbehalten. Sie erfordert gut zwei Stunden Handarbeit und ist für weniger als 1.400 Euro zu haben.

Wer mit seinem V8 TDI in der Championsleague mitmachen will, ist schon mit knapp 1.800 Euro in der Königsklasse der Drehmomentwucherer dabei. Dafür gibt’s neben 410 PS aus dem MTM Hightech-Labor noch 930 Nm – für Grip, mit dem man Pflastersteine ausreißen könnte.

Nicht weniger kraftvoll, aber etwa 100 Euro günstiger ist die Variante, die MTM über den Einsatz einer M-Cantronic anbietet. Wer für sich jedoch mehr als die souveräne Leistungsausbeute von 930 Nm im Schilde führt, den bedient MTM mit einer Kombination aus M-Cantronic und V-Cantronic, mit der die Drehzahlbeschränkung bei 250 km/h ausgebremst wird. Dieses zusätzliche Kraftwerk-Doping ist mit weniger als 2.700 Euro bezahlt und steht allein für den A8 zur Verfügung.

Nach Art des Hauses ist für alle Varianten ein Beauty- und Safetykonzept verfügbar: Felgen, Bremsen, Abgasanlagen und Fahrwerkkomponenten, die zusammen mit dem A8, dem Q7 oder dem Touareg zu einem imposanten Ensemble geformt werden können. Dann ist man auf der Straße ganz vorne dabei, nicht aber beim Tankstopp.

Mehr zu den Hightech Höchstleistungen des Automobilherstellers MTM gibt’s unter www.MTM-online.de, bei Facebook oder telefonisch unter 0841 9818824.

JE DESIGN VW Beetle

Mit viel Fingerspitzengefühl überarbeitet der auf Audi-, Porsche-, Seat- und Volkswagen-Fahrzeuge spezialisierte Automobilveredler JE DESIGN die Fahrwerksabstimmung des VW Beetle, um den ab Werk gewählten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit weiter zu unterstreichen. Durch die Installation von Fahrwerkfedern mit einer progressiven Federkennlinie und sportlichen Federrate verringert sich im Vergleich zur Serie die Seitenneigung. Auch die Fahrdynamik, Spurtreue und Lenkpräzision des „Käfer-Urenkels“ konnte JE DESIGN mit dem für 219 Euro angebotenen Federnsatz verbessern. Trotz der Tieferlegung von zirka 30 bis 35 Millimeter können die Seriendämpfer weiter verwendet werden.

Noch exklusiver als die schwarzen „Tornado“ Volkswagen Exclusive Leichtmetallräder ist der JE DESIGN Multispoke Komplettradsatz der Dimension 8 x 19 Zoll. Wie die optionalen VW-Felgen können die einteiligen Räder mit der Werksbereifung von 235/40 R 19 montiert werden. Noch sportlicher wirken die 16-Speichendesignfelgen mit Reifen der Größe 235/35 R 19. Insgesamt stehen für die Felgen vier verschiedene Oberflächenveredelungen mit schwarzmatten Speichen und silbermattem Felgenhorn, graphitsilbermatten Speichen und silbermattem Felgenhorn, „Shadowsilber“ und wie auf den Pressebildern gezeigt mit schwarz glänzenden Speichen und silberglänzendem Felgenhorn zur Wahl. Ab 2.810 Euro ist der JE DESIGN Multispoke Komplettradsatz erhältlich.

Für 476 Euro ist für alle Ausführungen des VW Beetles auch ein attraktiver
JE DESIGN Heckschürzeneinsatz mit Diffusor und mittigem Luftleitkanal lieferbar. Selbstverständlich verfügt das hochwertige Aerodynamikanbauteil wie alle anderen Komponenten von JE DESIGN ein TÜV-Gutachten. Der für den VW Beetle entwickelte Endschalldämpfer aus Edelstahl mit runden 90 Millimeter großen Doppelendrohren im Vierrohr-Design ist passend für alle Benziner- und Dieselmotorisierungen. Der 952 Euro kostende Auspuff hat sogar eine EWG-Genehmigung und muss nicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Gerne lässt man die ausschließlich für den VW Beetle Sport, mit dem aus dem VW Golf GTI bekannten 2.0 TFSI mit 147 kW (200 PS), erhältliche JE DESIGN Leistungssteigerung in die Fahrzeugpapiere eintragen. Das Zusatzsteuergerät kann in jeder Kfz-Fachwerkstatt installiert werden und steigert die Motorleistung auf 176 kW (240 PS), das maximale Drehmoment erhöht sich von 280 Newtonmeter auf 310 Newtonmeter. Innerhalb von 6,9 Sekunden (Serie: 7,5 sec) sprintet der VW Beetle Sport aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h (Serie: 223 km/h). Inklusive TÜV-Gutachten und Montageanleitung wird das JE DESIGN Zusatzsteuergerät für 1.280 Euro angeboten. Nach der Leistungssteigerung erfüllt der VW Beetle 2.0 TFSI die gesetzlichen Abgasvorschriften und schließt so Schwierigkeiten bei der AU völlig aus und kann problemlos in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden.

Weitere Informationen zum umfangreichen sportiven Zubehör für Fahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern von JE DESIGN erhalten Sie telefonisch unter +49(0)7131/20384-0 und im Internet auf der Website www.je-design.de.

Als offizieller Werbepartner der neuen Model-Coaching-Show bei VOX steht die italienische Marke Lancia im Rahmen umfangreicher Sponsoring-Maßnahmen den Nachwuchsmodels unter anderem in Product Placements zur Seite. Außerdem begleitet und beauftragt Lancia die Schönheiten im Model-Alltag.

Ein Highlight wird ein Model-Casting in Berlin, das den Kandidatinnen die einmalige Gelegenheit bietet, das Gesicht der neuen Lancia Ypsilon Werbekampagne zu werden.

Die internationalen Supermodels Eva Padberg und Karolína Kurková gehen ab dem 31. Januar immer dienstags um 21.15 Uhr bei VOX auf die Suche nach dem Nachwuchstalent, das die Laufstege der Fashion-Metropolen im Sturm erobert. Dabei sind die beiden mehr als nur Jurorinnen: Sie unterstützen ihre Schützlinge auch als Mentoren und bereiten sie in verschiedenen Prüfungen auf das Modelbusiness vor.

„Einen passenderen Weg, als über „Das perfekte Model” unser neues Kampagnen-Gesicht zu finden, können wir uns kaum vorstellen,” sagte Giuseppe Fiordispina, Leiter Brand Marketing Communication Fiat Group Automobiles Germany AG. „Glamour und Fashion sind relevante Interessengebiete unserer Zielgruppe und somit ist das stylische Format bei VOX ein absolut passgenaues Umfeld”.

Ein Sponsoring in Form von Trailer- und Programmsponsoring und ein Gewinnspiel ergänzen die Kampagne. Die Kreation der Maßnahmen verantwortet Armando Testa, Frankfurt.

28.1.2012 München – Im Rahmen der Finanzen-Nacht wurden gestern zum 19. Mal die Goldenen Bullen, die „Oscars der Finanzbranche“, vergeben. Erstmals wurde auch der „Goldene Bulle für Kunst & Kultur“ verliehen. Die Auszeichnung erhielt die BMW Group für das BMW Guggenheim Lab.

2011 hat das Unternehmen gemeinsam mit der Solomon R. Guggenheim Museum and Foundation „ein einzigartiges, weltweites Leuchtturmprojekt ins Leben gerufen“, so die Jury. Das BMW Guggenheim Lab besticht vor allem durch die „Verknüpfung unterschiedlichster Bereiche aus Wissenschaft, Kunst, Architektur und Technologie. Dieser breite Ansatz des BMW Guggenheim Lab ist unvergleichlich und verleiht dem Zusammenwirken von Wirtschaft und Kultur eine völlig neue Qualität.”

Das BMW Guggenheim Lab macht als mobile Architektur in sechs Jahren in neun Megacities Station. Als urbane Ideenschmiede, öffentliches Forum und innovatives Forschungslabor will sich das BMW Guggenheim Lab gezielt und interdisziplinär mit den Herausforderungen in Großstädten auseinandersetzen. 2011 begann die Reise in New York, Berlin folgt im Mai und Mumbai zum Ende des Jahres.

„Dieser Preis bestätigt uns erneut in unserem Kulturengagement und zeigt den großen Erfolg ressortübergreifender Kooperationen von Marketing und Konzernkommunikation,“ erläutert Frank-Peter Arndt, Mitglied des Vorstands der BMW Group. „Seit über 40 Jahren ist es unser erklärtes Ziel, gemeinsam langfristige Projekte im Kulturbereich aufzubauen, die von Kreativität, Neugier und gegenseitiger Wertschätzung geprägt sind.“

Mit dem Goldenen Bullen für Kunst & Kultur feierte in diesem Jahr eine neue Auszeichnung Premiere auf der Finanzen-Nacht. Der Preis soll die Verdienste von Personen, Unternehmen oder Institutionen um die Förderung von Kunst und Kultur würdigen. Der Anlass für diese Neuerung: Seit dem Jahreswechsel erscheint das Magazin ArtInvestor im Finanzen Verlag.

27.1.2012 – Autofahrer dürfen ab dem 1. Februar auf mautpflichtigen Straßen im Ausland nur noch mit neuen Jahresvignetten für das Jahr 2012 unterwegs sein. Wer ganz ohne oder mit dem alten Pickerl erwischt wird, dem drohen hohe Geldstrafen. Die Jahresvignetten 2012 sind beim ADAC erhältlich und bis zum 31. Januar 2013 gültig.

Maut 2012 (Quelle: ADAC)

Bei Motorrädern ist die Vignette sichtbar an einem nicht oder nur schwer zu entfernenden Teil des Motorrads anzubringen. Im Pkw muss die Vignette an die Innenseite der Windschutzscheibe oder hinter den Rückspiegel geklebt werden. Wer auf der Autobahn oder mautpflichtigen Schnellstraße ohne Vignette unterwegs ist, muss im Extremfall mit einer Geldstrafe bis zu 3 000 Euro rechnen. Nur Pickerlsünder, die an Ort und Stelle eine Ersatzmaut von 120 Euro entrichten, bleiben straffrei.

Auto- und Motorradfahrer, die die Autobahnen und Schnellstraßen der Schweiz benutzen möchten, zahlen für eine Jahresvignette 33 Euro. Ohne gültige Vignette droht eine Geldbuße von rund 170 Euro (200 Schweizer Franken).

Unverändert ist der Verkaufspreis der slowenischen Vignette. Für Kfz bis 3,5 Tonnen kostet die Jahresvignette 95 Euro, die Monatsvignette 30 Euro und die 7-Tagesvignette 15 Euro.

Die tschechische Jahresvignette für Pkw bis zu 3,5 Tonnen kostet 60,50 Euro, und somit 20 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Monatsvignette ist für 18 Euro, die 10-Tagesvignette für 12,50 Euro erhältlich.

Vignetten für Österreich, Tschechien, Slowenien und der Schweiz sind in allen ADAC Geschäftsstellen und im Internet unter www.adac/shop.de erhältlich.